Multilayer HDI PCB EM370D Blind Vias High Density Interconnect Boards

8 Lapisan Multilayer HDI PCB Biaya Dengan Blind Vias papan sirkuit cetak Prototipe

Informasi umum:

Lapisan:8

Bahan: FR4

Ketebalan: 2,0 mm

Lapisan permukaan: ENIG

Khusus: Lubang buta,L1-L2,L3-L4,L5-L6, vias diisi dan ditutup

Ukuran papan: 2*6cm

Topeng pengelasan: Tidak

Perban sutra: Putih

Nama: Multilayer 8Layer Blind Vias PCB Board

Waktu Pengiriman: 10 hari untuk sampel dan batch kecil & menengah

Tentang kutipan: Untuk khusus dari buta vias PCB, jadi kutipan yang akurat harus memberikan file gerber ((DXP dll)

Rincian kemasan: kemasan dalam:kemasan vakum/kantong plastik kemasan luar:kemasan karton standar

Via buta:

Via buta digunakan untuk menghubungkan satu lapisan luar dengan setidaknya satu lapisan dalam.

Lubang untuk setiap tingkat koneksi harus didefinisikan sebagai file bor terpisah.

Rasio kedalaman lubang terhadap diameter bor (ratio aspek) harus ≤ 1.

Lubang terkecil menentukan kedalaman dan dengan demikian jarak maksimum antara

lapisan luar dan lapisan dalam yang sesuai.

Untuk detail buta & dikubur vias pcb

Kata Kunci: Microvia, Via-in-Pad

HDI Blind Via PCB:

Papan HDI, salah satu teknologi yang paling cepat berkembang dalam PCB, Papan HDI mengandung vias buta dan / atau terkubur dan sering mengandung mikro-vias dengan diameter 0,006 atau kurang.Mereka memiliki kepadatan sirkuit yang lebih tinggi daripada papan sirkuit tradisional.

Ada 6 jenis papan HDI yang berbeda, melalui vias dari permukaan ke permukaan, dengan vias terkubur dan melalui vias, dua atau lebih lapisan HDI dengan melalui vias,Substrat pasif tanpa koneksi listrik, konstruksi tanpa inti menggunakan pasangan lapisan dan konstruksi alternatif konstruksi tanpa inti menggunakan pasangan lapisan.

Teknologi khusus yang digunakan dengan papan sirkuit cetak HDI berlapis apa pun:

Lapisan tepi untuk pelindung dan koneksi tanah

Lebar jalur minimum dan jarak dalam produksi massal sekitar 40μm

Mikrovia ditumpuk (dilapisi tembaga atau diisi dengan pasta konduktif)

Kerongkongan, lubang countersub atau penggilingan kedalaman

Solder tahan dalam hitam, biru, hijau, dll

Bahan halogen rendah dalam kisaran Tg standar dan tinggi

Bahan Low-DK untuk Perangkat Ponsel

Semua permukaan industri papan sirkuit cetak yang diakui tersedia

Bagaimana saya dapat memastikan vias jahitan yang tepat atau vias tanah dalam desain PCB HDI saya?

1"Tentukan jarak dan distribusi via: Tentukan jarak dan distribusi vias jahitan atau vias tanah berdasarkan persyaratan spesifik desain Anda.Jarak antara vias tergantung pada frekuensi sinyal dan tingkat isolasi yang diinginkanJarak yang lebih dekat memberikan isolasi yang lebih baik tetapi meningkatkan kompleksitas dan biaya manufaktur.

2"Tempatkan Vias Sepanjang jejak sinyal: Untuk memastikan kopling yang efektif antara lapisan sinyal dan bidang tanah, tempatkan jalur jahitan atau jalur tanah secara teratur di sepanjang jejak sinyal.Via harus didistribusikan secara merata dan mengikuti pola yang konsistenPertimbangkan untuk menempatkan vias pada interval yang teratur, seperti setiap beberapa sentimeter, atau di titik kritis di mana transisi sinyal terjadi.

3"Connect Vias to Solid Ground Plane: Via jahitan atau vias tanah harus terhubung ke bidang tanah padat untuk menyediakan jalur kembali yang efektif untuk sinyal.Memastikan bahwa vias terhubung langsung ke bidang tanah tanpa gangguan atau celah.

4, Gunakan Diameter Via yang Memadai dan Rasio Aspek: Pilih rasio diameter via dan aspek yang tepat untuk memastikan konduktivitas dan disipasi panas yang cukup.Lebih besar melalui diameter memberikan impedansi yang lebih rendah dan konduktivitas yang lebih baikPertimbangkan kemampuan manufaktur produsen PCB Anda saat menentukan ukuran via, karena via yang lebih kecil mungkin memerlukan teknik manufaktur yang lebih maju.

5, Menghindari Via Stub Lengths: Minimalkan panjang via stubs, yang merupakan bagian dari via yang membentang di luar lapisan sinyal.Via stubs dapat menciptakan diskontinuitas impedansi dan meningkatkan refleksi sinyalGunakan vias buta atau terkubur bila memungkinkan untuk meminimalkan panjang via stub.

6, Pertimbangkan Array Via Ground: Alih-alih vias tunggal, Anda dapat menggunakan tanah melalui array atau melalui pagar.Ini terdiri dari beberapa vias diatur dalam kisi atau pola tertentu untuk meningkatkan kopling antara lapisan sinyal dan bidang tanah. Tanah melalui array memberikan isolasi yang lebih baik dan mengurangi induktansi jalur kembali.

7Melakukan analisis integritas sinyal: Melakukan analisis integritas sinyal, termasuk simulasi dan pemodelan, untuk mengevaluasi efektivitas saluran jahitan atau saluran tanah.Simulasi dapat membantu mengidentifikasi masalah potensial seperti variasi impedansiSesuaikan distribusi via atau geometri sesuai kebutuhan berdasarkan hasil analisis.

Bagaimana saya dapat menentukan impedansi karakteristik jalur transmisi dalam desain PCB HDI saya?

1Rumus Empiris: Rumus empiris memberikan perhitungan perkiraan impedansi karakteristik berdasarkan asumsi yang disederhanakan.Rumus yang paling umum digunakan adalah rumus jalur transmisi strip mikro, yang cocok untuk jejak pada lapisan luar PCB. Rumusnya adalah: Zc = (87 / √εr) * log ((5.98h / W + 1.74b / W) Di mana:

Zc = Karakteristik impedansi

εr = Permittivitas relatif (konstan dielektrik) dari bahan PCB

h = Tinggi bahan dielektrik (kekandelan jejak)

W = Lebar jejak

b = Separation between the trace and the reference plane (ground plane) It is important to note that empirical formulas provide approximate results and may not account for all the complexities of the PCB structure.

2Simulasi Solver Lapangan: Untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat, simulasi solver medan elektromagnetik dapat dilakukan menggunakan alat perangkat lunak khusus.,Geometri jejak, bahan dielektrik, dan faktor lain untuk menghitung impedansi karakteristik dengan akurat.kerugian dielektrikAlat perangkat lunak field solver, seperti Ansys HFSS, CST Studio Suite, atau Sonnet, memungkinkan Anda untuk memasukkan struktur PCB, sifat material,dan dimensi jejak untuk mensimulasikan jalur transmisi dan mendapatkan impedansi karakteristikSimulasi ini memberikan hasil yang lebih tepat dan direkomendasikan untuk aplikasi frekuensi tinggi atau ketika kontrol impedansi yang akurat sangat penting.

Apa beberapa tantangan dalam menerapkan teknologi PCB HDI dalam elektronik otomotif?

Mengimplementasikan teknologi PCB HDI dalam elektronik otomotif memang datang dengan serangkaian tantangannya.

Keandalan dan Ketahanan: Elektronik mobil mengalami kondisi lingkungan yang keras, termasuk variasi suhu, getaran, dan kelembaban.Memastikan keandalan dan daya tahan PCB HDI dalam kondisi seperti itu menjadi pentingBahan yang digunakan, termasuk substrat, laminasi, dan permukaan, harus dipilih dengan hati-hati untuk menahan kondisi ini dan memberikan keandalan jangka panjang.

Integritas Sinyal: Elektronik otomotif sering melibatkan transmisi data berkecepatan tinggi dan sinyal analog sensitif.Mempertahankan integritas sinyal menjadi tantangan dalam HDI PCB karena peningkatan kepadatan dan miniaturisasiMasalah seperti crosstalk, pencocokan impedansi, dan degradasi sinyal perlu dikelola dengan hati-hati melalui teknik desain yang tepat, routing impedansi terkontrol, dan analisis integritas sinyal.

Manajemen termal: Elektronik otomotif menghasilkan panas, dan manajemen termal yang efektif sangat penting untuk operasi yang dapat diandalkan.dapat memiliki peningkatan kepadatan dayaPertimbangan desain termal yang tepat, termasuk sumur panas, saluran termal dan mekanisme pendinginan yang efektif,diperlukan untuk mencegah overheating dan memastikan umur panjang komponen.

Kompleksitas manufaktur: PCB HDI melibatkan proses manufaktur yang lebih kompleks dibandingkan dengan PCB tradisional.dan pemasangan komponen yang halus membutuhkan peralatan khusus dan keahlianTantangan muncul dalam menjaga toleransi manufaktur yang ketat, memastikan keselarasan yang akurat dari microvias, dan mencapai hasil yang tinggi selama produksi.

Biaya: Implementasi teknologi PCB HDI dalam elektronik otomotif dapat meningkatkan biaya manufaktur secara keseluruhan.dan langkah-langkah kontrol kualitas tambahan dapat berkontribusi terhadap biaya produksi yang lebih tinggiMengimbangi faktor biaya sambil memenuhi persyaratan kinerja dan keandalan menjadi tantangan bagi OEM otomotif.

Kepatuhan peraturan: Elektronik otomotif tunduk pada standar peraturan dan sertifikasi yang ketat untuk memastikan keamanan dan keandalan.Mengimplementasikan teknologi HDI PCB sambil memenuhi persyaratan kepatuhan ini bisa menjadi tantangan, karena mungkin melibatkan proses pengujian, validasi, dan dokumentasi tambahan.

Mengatasi tantangan ini membutuhkan kolaborasi antara desainer PCB, produsen dan OEM otomotif untuk mengembangkan pedoman desain yang kuat, memilih bahan yang tepat,mengoptimalkan proses manufaktur, dan melakukan pengujian dan validasi menyeluruh.Mengatasi tantangan ini sangat penting untuk memanfaatkan manfaat teknologi HDI PCB dalam elektronik otomotif dan memberikan sistem elektronik yang dapat diandalkan dan berkinerja tinggi di kendaraan.